какой реле регулятор поставить на волгу с крайслером

Привет всем) Итак, ребята столкнулся я с такой неприятностью как перезаряд. На холостых оборотах мультиметр подсоединенный параллельно АКБ выдавал 14. 9-15. 0 ВПри включении всех потребителей напряжение подскочило аж на 15.

10-15. 20 ВАКБ естественно кипитэлетролит бросает наружудаже случилось такое что кислота съела тросик капота. Наутро капот не открывался. Трос заменили.

Нужно было как то исправлять перезаряд
почитал много статейничего мужики ставят и ездят себе довольные. Не захотел я что-то суваться в этот раз в электрикуотдал это дело профессионалу. ХммПохоже на реле регулятор.

Электрик
ахаху меня он в мозгах стоит Я Можно попробовать поставить внешний регулятор от ваза! Можно. Но эбу потом выдаст ошибку что оборвана цепь генератора и загорится чек электрик
Как нет? на всех инжекторах есть чек электрик
Вот ключизаводи ищи позванивай чек. Его там нет. -Я
Кстати, почему у нас чека нет? Итак, есть только парочку фоток что сейчас стоит под капотомсхем никаких нет, т. К. Делам естественно не сам
Статья с сайта : http://www.drive2.ru.