видео как сделать акустическую полку на ваз 21099

видео как сделать акустическую полку на ваз 21099
видео как сделать акустическую полку на ваз 21099

Установка динамиков 6х9 в качестве тыловых в заднюю полку не самый плохойвариант. Такую схему предлагают даже весьма авторитетные фирмы. Но если выпросто врежете динамики в существующую полку, то сделаете их слишком заметными,да и звучать они будут весьма посредственно.

Почему? Да потому, что у девяностодевятой, как, впрочем, и у многих других машин, задняя полка сделанаиз такого тонкого, хлипкого пластика, что на нее порой и аптечку положитьстрашно. Динамикам же для хорошего звучания нужна прочная и жесткая основа. Укрепить штатную полку можно далеко не всегда. Бывает, что сделать это труднее,чем изготовить более прочную полку заново. Для самых распространенных автомобилеймногие установочные центры предлагают уже готовые задние полки (обычно изфанеры), оклеенные карпетом, но стоят они не очень дешево (ручной труд все-таки).

Хотите сэкономить? Приложите свои руки! Типичная задняя полка довольно простав изготовлении, ее не так уж сложно сделать самому, что мы вам и советуем. В качестве подопытной машины мы специально выбрали девяносто девятуюмодель. По трем причинам: она весьма распространенная, ее штатную полку практическиневозможно усилить, наконец, изготовить для нее новую несколько сложнее, чемдля других машин (о причинах чуть ниже), а значит, и советы будут полезнее. Для начала определимся с тем, что необходимо для изготовления полки. Списокматериалов и инструментов выглядит примерно так: лист толстой (10 мм и более) фанеры размером 1,5х0,8 м, не очень широкая,но длинная (1,5м) полоска тонкой фанеры, клей ПВА, универсальный клей 357для ткани, 0,5 погонного метра карпета, два десятка крупных (до 2,5 см) истолько же мелких шурупов, кусок стальной перфорированной ленты, аэрозольнаякраска, электролобзик, дрель, шлифмашина и отвертка.

Итак, опишем по пунктам процесс изготовления полки. 1. Сложив заднее сиденье, отверткой аккуратно выискиваем 4 пластиковых пистона,сначала верхние гвоздики, потом гофрированные распорки. 2.

Теперь штатная полка совершенно свободна 3. Снимаем боковины. Каждая из них крепится к кузову двумя винтами и однимпистоном.

4. Освободив боковины, вынимаем направляющую ремня безопасности (она крепитсяна защелках). 5. Отвинчиваем верхнюю (на стойке) и нижнюю (у порога) направляющие скобы,и затем уже свободно продеваем ремень через отверстие в боковине полки.

Внимание! Ремень во время всех работ над полкой должен быть максимально вытянут. Его нельзя отпускать, давая ему самостоятельно сматываться в бобину механизманатяга, иначе механизм придется полностью разбирать. 6.

По прилагаемым выкройкам выпиливаем заготовки для полки: основную (верхнюю)часть, декоративную (с помощью которой создается подобие штатной задней полки),прилегающую к стеклу планку из тонкой фанеры, боковые подпорки (их лучше всегосделать наборными из той же фанеры) и решетки, 7. Сборку полки начинаем с разметки под крепления двух панелей: основной идекоративной. 8.

Оптимальное расположение таково: боковые стороны декоративной панелизаподлицо с прорезями под ремни, а расстояние до прямой стороны основной панели30 мм. 9. Вычисляем угол, который должен быть между полкой и планкой, для чего прикладываемштатную полку так, как показано на фотографии. Для девяносто девятойон должен составлять около 50`. 10. Угол скашиваем электролобзиком так и точнее, и намного быстрее, а затемтщательно обрабатываем поверхность, сглаживая ее, а в конце обязательно зашлифовываемшкуркой.

11. Собираем детали полки, проклеивая для прочности все скрепляемые поверхностиклеем ПВА. 12.

Перед тем как прихватить панели шурупами, прямо по месту просверливаемнесколько отверстий гонким сверлом. Это облегчит дальнейшую работу, главное,предотвратит появление сколов. 13. Боковые подпорки также проклеиваем 14.

А затем скрепляем шурупами. 15. Особо тщательно проклеиваем скошенную поверхность (как заведомо не самуюровную) и тонкую планку.

16. Окончательное крепление планки начинаем с того, что прихватываем ее сначаладвумя крупными шурупами по сторонам, и лишь затем привинчиваем небольшимисаморезами и скрепляем при помощи степлера скрепками по всему периметру. 17. После того как клей высохнет, выступающую за край фанеру аккуратно спиливаем.

18. Неровные края, заусенцы и выступающие части шурупов стачиваем шлифмашинойи (или) абразивным кругом. 19. Тыловую планку (прилегающую к сиденью) прикрепляем в последнюю очередь. 20.

Мы получили полку в собранном виде. Прямоугольные углубления в панели,хорошо заметные на фото, и сделают ее похожей на штатную, 21. С помощью промышленного степлера (лучше электрического) прибиваем скрепкамизащитные сетки динамиков.

Рекомендуем взять крупноячеистую сетку; снаружиона все равно не будет заметна, зато с точки зрения акустики гораздо лучше. 22. Чтобы защитить фанеру от влаги и придать полке товарный вид, окрашиваемвсе деревянные части, для чего подойдет и обычный баллончик с авто-краской. 23. Окончательный же, штатный вид полке придаст обивочная ворсистаяткань или карпет (последний предпочтительнее).

Отрезав кусок с 3-4-сантиметровымзапасом по каждой стороне, кладем его лицевой стороной на поверхность, покрытуючистым полиэтиленом и равномерно покрываем клеем из баллончика (в нашем случаеэто 357), 24. Покрыв клеем также и саму полку, накладываем на нее отрез карпета. 25. Твердым, но не острым предметом (можно и рукой, если пальцы у вас сильные)вытягиваем карпет на изгибах и в углублениях.

Он легко тянется во все стороныи принимает практически любую форму. 26. Тщательно проклеив края, заворачиваем внутрь все концы и, максимальнонатягивая карпет, закрепляем, где нужно, концы скрепками.

27. Оставшиеся на углах хвосты складываем уголками, а затемотрезаем их заподлицо. 28. Теперь полка полностью готова и ее можно закреплять в салоне. 29.

Берем два (по одному на сторону) куска перфорированной стальной ленты,закрепляем шурупами на боковых подпорках и изгибаем, 30. Установив полку, уже по месту просверливаем отверстие под саморез (староекрепление, к сожалению, не подходит). 31.

Через подготовленное отверстие пропускаем ремень закрепляем его вверхуна стойке и внизу у порога 32. Теперь можно окончательно прикручивать полку, заднее сиденье надежно зафиксируетее на месте. Работа закончена. Осталось поставить динамики. Источник: CarMusic 8 2000Статья с : http://www.vaz.ee.


Понравилась статья? Поделиться с друзьями: