замена радиатора печки дэу нексия

Если вы это читаете, то:
Или у вас потк антифриз из трубки для конденсата, или в любите смотреть на чужие страдания =)))
Началось вс с того, что стала холодной печка(внезапно, посреди холостого хода)
осмотрел бачок ОЖ и А***ел! он был пуст, а из дырдочки в днище бачка, шл пар понемногу =)
Срочно долил антифриза и начал искать причину. Осмотрел все патрубки СУХО! И тут я увидел капающую зелную жидкость прямо на носике сливной шлангочки конденсата. Ах да, вот и она =))))
Вернмся к этой ГРебле (на байдарках и каноэ, разумеется)
Купив без проблем новый медный радиатор (было 2 на выбор, люминий и
я приступил к разбиранию бороды. Снял магнитолу,
металлоконструкцию крепления магнитолы(вместе с полочкой для документов, под магнитолой)
так же мне пыталась мешать убивать машину часть кожуха кпп. Далее я попал под раздачу с краником на радиаторе, который ну никак не хотел выкручиваться для слива ОЖ. Пришлось вынимать полностью радиатор охлаждения двигателя и сливать с него вручную вс)
И наконец, подобрался я к радиатору печки.

Пробовал залить горе герметиком
(***а вдруг? , мелькнула во мне мысля***),
но тщетно, влага начинала сочиться из соседних сот
Далее очередной попадос со шлангами подачи и обратки на печку. Во первых они реально присохли к трубкам радиатора, во вторых на них стоят нажимные хомуты и с пасатижами туда хрен подбершься. Сломав себе все пальцы я таки снял с одной трубки шланг. Вторую трубку я оторвал от старого радиатора с мясом, это, мне показалось, проще сделать.

= )
ну и только потом я установил другой радиатор, крепится он сам легко и практически удобно! К слову сказать, БОЛЬШЕ Я ТУДА НЕ ПОЛЕЗУ! я лучше пару тыщ дам мастерам, пусть ковыряются =) говорю, на полном серьзе =)
Статья с сайта : http://www.drive2.ru.