какие автом есть дешевле автомат джипы

Портал Kolesa. Ru продолжает изучать предложения самых недорогих новых автомобилей, продающихся на отечественном рынке. На этот раз, ТОП-10 составили полноприводные автомобили, которые без зазрения совести можно отнести к внедорожникам. Для кого-то выбор полноценного джипа необходимость: охота, рыбалка или просто частые вылазки не то что за город, а туда, куда не заезжало колесо легковушки.

Для кого-то внедорожник ощущение безопасности и, в какой-то степени, вседозволенности. Ведь на джипе можно без опаски заезжать и съезжать с любых бордюров, перемахивать через рельсы, практически не притормаживая, или уверенно двигаться по заснеженной трассе. А ещ есть и те, для которых обладание большим внедорожником просто часть имиджа. Ведь приятно, остановившись на светофоре, посмотреть на окружающих свысока. Однако, чаще всего стоимость серьезного внедорожника для большинства российских покупателей оказывается неподъемной. Мощные двигатели, полный привод со сложной трансмиссией, и, чаще всего, богатые комплектации за все это приходится платить и платить немало.

А если кроме, собственно, четырех ведущих колес и понижающей передачи больше ничего и не нужно? Не нужны мощные, экономически невыгодные двигатели, навороченные комплектации и ненужные понты! Порадуем, такие автомобили в России тоже продаются и в достаточном ассортименте. Конечно, не многие из них могут похвастать престижным брендом или европейской сборкой. Главное достоинство таких внедорожников невысокая цена. И за свои деньги, все возложенные на них функции они будут выполнять. Легендарный ВАЗ-2121 Нива, которому на сегодняшний день стукнуло уже 35 лет, является, по сути, родоначальником всего класса компактных полноприводных автомобилей.

Именно Нива стала первым в мире массовым внедорожником с постоянным полным приводом, независимой передней подвеской и комфортом, сравнимым с легковыми автомобилями. Да ещ и за сравнительно небольшие деньги. Конечно, сегодня Lada 4х4 выглядит динозавром.

Однако, до сих пор этот автомобиль пользуется устойчивым спросом, благодаря своим исключительным внедорожным способностям. Короткая база, высокий дорожный просвет и двухступенчатая раздатка с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала серьзный арсенал. Двигатель 1. 7 мощностью 80 л. С.

Не отличается экономичностью и скоростными характеристиками, но вполне уверенно передвигает Ниву практически по любому бездорожью. Жаль только, что комфорт автомобиля остался на уровне 80-х годов прошлого века. Зато Lada 4х4 – по-прежнему, самый недорогой внедорожник России. Цена: от 310 700 рублей. Ещ одна легенда отечественного автопрома, на этот раз с военными корнями. Хотя Хантер официально выпускается с 2003 года, родом эта машина из далкого 1972-го.

А разработка предка УАЗ-469 началась ещ раньше в 1961 году. Причм, технологической основой Уазику послужила двадцать первая Волга. Сегодня, вышедший на гражданку Хантер можно купить как с цельнометаллическим кузовом, так и с классическим тентовым. Под капотом на выбор предлагается два двигателя: бензиновый объемом 2. 7 литра и мощностью до 112 л.

С. Или 2. 2-литровый дизель мощностью 92 лошадиные силы. Танковую проходимость Хантеру обеспечивает полноприводная трансмиссия с жстко подключаемым передком и полноценной раздаточной коробкой. Хотя, за годы модернизации на автомобиле появились и газовые амотизаторы, и передняя пружинная подвеска и гражданский, отделанный пластиком и ковролином интерьер, комфорт и управляемость не главные козыри этого автомобиля. Зато УАЗ Хантер способен передвигаться не только по дорогам, но и по направлениям.

Цена: от 358 000 рублей. Относительно новый и современный российский внедорожник (производится всего 10 лет), права на который, также как и раскрученное название выкупил американский автогигант General Motors. Автомобиль производится на совместном предприятии GM-АвтоВАЗ. Пятидверная Шеви Нива не изменила классической концепции и обладает серьзным внедорожным потенциалом. На автомобиль устанавливается тот же двигатель, что и на классическую Ниву – 1.

7 (80 л. С. ). Зато, полностью разработанный в России Шевроле, значительно превосходит по комфорту своего идеологического предка. Помимо относительно просторного салона, автомобиль может быть оснащн опциями, которые ранее были недоступны для отечественных автомобилей.

ABS, фронтальные подушки безопасности и кондиционер вс это можно заказать и на новую Ниву. Правда, и недостатки остались врожднные. , по-прежнему, больше приспособлена для езды вне асфальта, чем по нему.

Цена: от 444 000 рублей. В пресс-релизе к этому автомобилю написано, что УАЗ Патриот предназначен для эксплуатации на дорогах всех (! ) категорий, а также сельской местности. И глядя на внушительных размеров внедорожник, в этом не сомневаешься.

Технически Патриот представляет собой результат сильного усовершенствования модели УАЗ-3160, кузов которого разрабатывали ещ специалисты АвтоВАЗа в 80-х годах прошлого века. Крупный российский внедорожник может перевезти до 9 человек в достаточно комфортном салоне, который уже не напоминает своим видом БТР времн холодной войны. Силовая гамма представлена модернизированным бензиновым мотором 2. 7 (128 л. С. ) и дизелем Iveco объемом 2.

3 литра и мощностью 116 лошадей. Цена: от 525 000 рублей. Китайская рабочая лошадка определнно порадует владельцев своими развозными качествами. Пять человек и полтонны груза легко умещаются в пятиметровом пикапе. Причем, территория передвижения этого автомобиля не ограничивается исключительно асфальтированными дорогами. Жесткая рамная конструкция с полноприводной трансмиссией позволяет Wingle 3 без труда преодолевать бездорожье.

Под капотом автомобиля расположился хоть и не очень мощный, зато тяговитый дизель объемом 2,8 литра и мощностью 95 лошадиных сил. А базовая комплектация вполне удовлетворит непритязательного к оснащению владельца. А что касается скептического отношения к качеству китайских автомобилей, то оно, в какой-то степени, компенсируется невысокой изначальной ценой.

Цена: от 570 000 рублей. Специфического вида внедорожник был создан в Южной Корее в 1993 году по лицензии американской компании Jeep. Без серьзных внешних и технических изменений он до сих пор выпускается в Таганроге, причм, сразу в трех и пятидверном исполнении.

Внедорожный арсенал включает в себя жстко подключаемый полный привод с понижающей передачей и дифференциал повешенного трения в приводе задних колес. В движение Tager приводится двигателями, собранными по лицензии Mercedes-Benz, среди которых: бензиновые – 2. 3-литровый (150 л. С. ) и 3. 2-литровый (220 л.

С. ), а также дизельные 2. 6 литра (104 л.

С. ) и 2. 9 литра (128 л. С.

). Базовое оснащение автомобиля даст фору многим конкурентам: ABS, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, электропакет и даже кожаный салон. Цена: от 609 900 рублей. Другой представитель Таганрогского автомобильного завода и второй внедорожник, некогда продававшийся в России с эмблемой SsangYong под именем Musso. Однако, автомобиль большой популярности не снискал.

Невысокой коррозийной стойкости кузов и слишком мягкая подвеска не выдерживали российских реалий. Учтя недостатки, в 2009 году ТагАЗ вернул рамный корейский джип на российский рынок, причм, и в кузове пикап. Техническое оснащение во многом повторяет Tagaz Tager. На Дорожном Партнере применяется подключаемый полный привод, а под капотом все те же мерседесовские моторы: 2. 3, 2.

6 и 3. 2 литра. Самый мощный силовой агрегат состыкован с. Цена: от 609 900 рублей. Не долго думая, как создать достойный внедорожник, китайский автопроизводитель Great Wall просто скопировал одну из удачных моделей своего азиатского соседа.

Хоть Hover 3 уже претерпел рестайлинг, в нм, по-прежнему, без труда можно узнать японский Isuzu Axiom. Правда многие технологические решения, ради снижения себестоимости, пришлось оставить в Японии. Источником движения служит двухлитровый двигатель мощностью 122 лошадиные силы, которых тяжлому рамному полноприводному автомобилю откровенно не хватает. Зато отделка салона и уровень оснащения чуть ли не самые лучшие среди всех китайских автомобилей.

Порадует автомобиль и отцов семейств: просторный и относительно комфортный салон дополнен большим багажником. Цена: от 672 000 рублей. Самый современный внедорожник в обзоре, обладающий ещ и заметной долей практичности. Ведь кузов пикап позволяет без труда и жалости использовать автомобиль и в чисто хозяйственных целях.

Интересная внешность и оригинальный интерьер добавляют автомобилю индивидуальности. Достаточно технологичный 141-сильный дизель передат тягу на жстко подключаемый полный привод. Причем, выбрать можно не только механическую КПП, но и шестиступенчатый автомат. Правда, невысокая цена объясняется скромной базовой комплектацией.

Цена: от 679 000 рублей. Некогда этот автомобиль, также как и его легковой собрат Accent, продавался через родную дилерскую сеть. Сегодня Santa Fe первого поколения в салонах Hyundai увидеть не получится. Получив вторую жизнь на конвейере в Таганроге и сохранив оригинальную эмблему, внедорожник продатся под эгидой компании ТагАЗ.

Хотя, Santa Fe, скорее, относится к классу крупных кроссоверов, постоянный полный привод и дорожный просвет в 21 см позволяют ему без труда съезжать с асфальта. А благодаря полностью независимой подвеске, управляемость Santa Fe Classic приближается к легковой. На выбор предлагается два двигателя: тихоходный 2. 0-литровый дизель (112 л. С. ) и достаточно мощный 173-сильный бензиновый V6.

В любом случае, остановить внедорожник смогут дисковые тормозные механизмы на всех колесах. Цена: от 795 900 рублей. Что ж, выбрать полноприводный автомобиль с хорошими внедорожными характеристиками можно и за сравнительно небольшие деньги. Конечно, никому из перечисленных автомобилей неведомо понятие престижа, многим не по плечу скоростные спринты, кому-то не достат комфорта, а наджность некоторых джипов остатся на совести производителей. И вс же, отправиться во внедорожное приключение можно на любом из этих автомобилей. Главное, заранее подготовить к нему автомобиль и себя.

Рубрики:,
Статья с сайта : http://www.kolesa.ru.