как снять стартер на нексии
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ СТАРТЕРА АВТОМОБИЛЯ DAEWOO NEXIA Стартер автомобиля DAEWOO NEXIA представляет собой четырехполюсный четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с планетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле. Часть автомобилей DAEWOO NEXIA ранних выпусков комплектовали стартером без планетарного редуктора. Рис. Детали стартера автомобиля DAEWOO NEXIA:
1- крышка со стороны привода; 2- винты крепления тягового реле к крышке со стороны привода; 3- стопорное кольцо муфты привода; 4- упорное кольцо муфты привода; 5- муфта привода; 6- рычаг привода; 7- коронная шестерня; 8- опора рычага привода; 9- вал привода; 10- тяговое реле; 11- сателлиты; 12- уплотнительное кольцо планетарного редуктора; 13- болты крепления крышки со стороны коллектора; 14- стяжные болты; 15- крышка со стороны коллектора; 16- щеточный узел; 17- статор; 18- ротор; 19- крышка планетарного редуктора. Крышки 1 и 15 (см.
Рис. ) и корпус статора 17 стянуты двумя болтами 14. В корпусе статора закреплены постоянные магниты. Вращение от ротора 18 электродвигателя передается валу 9 привода через планетарный редуктор, состоящий из коронной шестерни 7, водила, изготовленного за одно целое с валом 9 привода, и трех сателлитов 11. На валу привода установлена роликовая муфта 5 свободного хода.
Валы привода и ротор вращаются в двух металлокерамических втулках подшипников, запрессованных в крышки 1 и 15. На крышке 1 закреплено тяговое реле 10, якорь которого через рычаг 6 перемещает муфту 5 привода. При повороте ключа в выключателе (замке) зажигания в положение “III” напряжение от аккумуляторной батареи подается на втягивающую и удерживающую обмотки тягового реле 10, якорь которого перемещает рычаг 6 привода, и шестерня муфты 5 привода стартера входит в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя. Одновременно якорь тягового реле замыкает силовые контакты (в этот момент втягивающая обмотка выключается) и на электродвигатель стартера подается напряжение от аккумуляторной батареи.
Ротор 18 стартера через планетарный редуктор проворачивает коленчатый вал двигателя. После пуска двигателя, когда частота вращения шестерни превышает частоту вращения вала стартера, муфта свободного хода разблокируется и пробуксовывает, тем самым предохраняя стартер от высокой частоты вращения и повреждений. Режим работы стартера кратковременный (до 10 с). При отрицательной температуре допускается длительность работы стартера до 15 с. Стартер питается от аккумуляторной батареи емкостью 55 Ач. Стартер относится к восстанавливаемым, обслуживаемым изделиям.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ( ЗАМЕНА ) СТАРТЕРА АВТОМОБИЛЯ DAEWOO NEXIA Стартер установлен на картере с задней стороны силового агрегата. Вам потребуются: ключи “на 10”, “на 13”. 1. Отсоедините провод от клеммы “минус” аккумуляторной батареи. 2. Снимите левый брызговик и защиту картера двигателя.
3. Отверните гайку крепления силового провода. 4.
Снимите провод с контактного болта тягового реле. 5. Отверните гайку крепления управляющего провода.
6. Отсоедините провод от тягового реле. 7. Выверните два болта крепления (второй болт расположен с противоположной стороны корпуса стартера и на нем дополнительной гайкой закреплен провод “массы”). 8.
Снимите стартер. 9. Установите стартер и все снятые детали в порядке, обратном снятию. НЕИСПРАВНОСТИ СТАРТЕРА АВТОМОБИЛЯ DAEWOO NEXIA, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Статья с сайта : http://avto-daewoo-nexia.ru.
