что лучше паджеро или прадо

За Прадо Брался новым у официалов на замену 90-му Прадо. Очень пожалели, что не взяли Прадо. Когда продали Паджеро – перекрестились. Из плюсов: внешний вид и салон (на мой взгляд значительно более симпатичный, чем у Прадо), возможность ездить на заднем приводе летом. – табуретка. Значительно жстче, чем Прадо;
– некомфортный климат.

Зимой дуло холодом в район бедра, нога подмерзала. Теплый воздух начинал поступать минут через 15-20 (при этом через воздуховоды идт уже давно шел горячий). Дважды ездили к официалам, на что в итоге получили ответ, что это фича, а не баг. Возможно действительно особенность модели – тоже самое наблюдал ещ на одном Паджеро 4;
– проблемы с радио.

Очень часто при нажатии на кнопку смены станции частота менялась, а из динамиков тишина. Приходилось клацать по два раза. По объяснениям дилера очень чувствителен к качеству сигнала, т. К.

Чем дальше от Москвы, тем проблема усиливалась (но и на территории Москвы тоже было). – не сильно порадовал автомат (уже не помню конкретики, но то ли он слишком адаптивный, что после неспешной езды заметно тупил, то ли ещ что – не особо критичное). – весьма дорогие запчасти (например пластиковая подкова (чехлом это не назовешь), закрывающая середину запасного колеса, стоит то ли 50, то ли 60 тыс рублей). Субъективный итог: своих денег Паджеро стоит, но разница в цене между Прадо и Паджеро абсолютно оправдана :o)
С уважением, Иван
Статья с сайта : http://forum.auto.ru.