стоимость обслуживания ниссан альмера
Для начала оговорим детали. Нашим условным покупателем нового Nissan Almera будет мужчина тридцати лет с десятилетним водительским стажем. Попробуем подсчитать, сколько ему предстоит выложить за год владения бюджетным седаном.
Модель Nissan Almera появилась в автосалонах совсем недавно, е стартовая цена 429 000 руб. , которую просят за комплектацию Welcome. В нее входят фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозных сил (EBD), иммобилайзер, электростеклоподъемники передних дверей, гидроусилитель руля, так необходимая на российских просторах стальная защита картера, полноразмерное запасное колесо для бюджетного авто совсем неплохо?! Для того чтобы получить самую доступную Альмеру с автоматом, нужно выбрать комплектацию Comfort стоимостью 504 000 руб.
(+75 000 к базовой цене), где, помимо коробки-автомата, вы получаете кондиционер, подогрев сидений и зеркал, а так же противотуманки и регулируемое по высоте кресло водителя. Если денег не хватает, присмотритесь к кредитной программе Nissan Finance. Ставки начинаются от 5,9% при 30-процентном взносе и сроком кредитования один год. Не слишком большой, не слишком маленький, в общем, как у всех межсервисный интервал нового Ниссана Альмера составляет 15 000 км.
Гарантийный период тоже вполне стандартный 3 года или 100000 километров пробега. Срок гарантии распространяется и на детали подвески: амортизаторы, рычаги, наконечники. На кузов и лакокрасочное покрытие нет ограничения по пробегу, оно составляет три года. За расходники придется заплатить, но их список стандартный и небольшой: колодки, тормозные диски/барабаны, щетки стеклоочистителя, свечи и фильтра. Напомним, что у большинства производителей гарантия на многие агрегаты и движущиеся части, подверженные естественному износу фактически составляет порядка 20-40 тысяч километров, сюда входят почти все детали подвески автомобиля.
Теперь поговорим о соответствии цены обслуживания стоимости самого автомобиля. В 10 000 руб. Обойдутся нечетные ТО-1 и ТО-3, а четные ТО-2 и ТО-4 будут стоить по 13 000 руб. Сюда входит стоимость работ и запчастей при прохождении обслуживания на станции дилера.
Для автомобилей с автоматической КПП траты немного выше стоимость ТО-4 составит около 25 000 руб. Такие суммы нельзя назвать ни бюджетными, ни заоблачными вполне стандартные цифры для владельцев машин компактного и среднего класса. Стоимость некоторых запчастей на Nissan Almera: Масло Nissan 5w40 (1л. ) 476 руб. Воздушный фильтр 646 руб. Масляный фильтр 703 руб.
Колодки передние 3 851 руб. Колодки для барабанного тормоза 6 249 руб. Диск передний тормозной 4 733 руб. Барабан тормозной (вместе со ступичным подшипником) 6 350 руб. Опора шаровая (в сборе с рычагом) 4 786 руб. Работы по замене ГРМ (без стоимости запчастей) около 10 000 руб.
Фара передняя 8 430 руб. Крыло переднее 5 365 руб. Бампер передний 9 121 руб.
По заводским техническим характеристикам, новый Ниссан Альмера спокойно переваривает 92-й бензин, а расход в смешанном цикле заявлен в районе 7,1 литра у версии с механикой и 7,8 литра у версии с автоматом. При годовом пробеге 15000 км и стоимости 29 руб. 10 коп. За литр топлива АИ-92 траты на бензин составят около 31 000 руб.
После покупки автомобиля в нужной комплектации возникает вопрос его регистрации и страхования. И если с первой частью механизм действий более-менее понятен (поставить на учет автомобиль в салоне, отправиться в коммерческое МРЭО или сэкономить, поставив машину на учет в МРЭО по месту регистрации), то перед покупкой страховых полисов следует провести небольшое исследование. Оно отнимет несколько часов вашего времени, но сможет сэкономить пару десятков тысяч на полисе КАСКО. Полис ОСАГО на новый Nissan Almera обойдется примерно в 4 300 рублей, а имея хорошую страховую историю, ваш страховой агент может несколько снизить эту сумму. А вот расходы на полис КАСКО в различных компаниях сильно разнятся в среднем защита от неприятностей обойдется в 55 000 руб. , что немало, ведь обычно его стоимость составляет около 10% стоимости нового автомобиля.
Для бюджетника дороговато! Возможно, когда модель примелькается на наших дорогах, страховщики немного снизят цены. Добросовестных налогоплательщиков можем успокоить: плата за 102 лошадиные силы составит всего 3 570 руб. Но если бы производитель учел все особенности российской эксплуатации и дефорсировал движок до 100 лошадок, платить пришлось былишь 2 400 руб.
Экономия очевидна, не правда ли?! Сколько же нужно потратить денег на приобретение и обслуживание авто в течение первого года эксплуатации? Подводим итог:
Бюджетный седан в базовой комплектации : 429 000 руб. Страховки ОСАГО (4 300 руб. ) и КАСКО (55 000 руб. )
: 59 300 руб.
Налоги : 3 570 руб. Техническое обслуживание (ТО1 ): 10 000 руб. Траты на бензин АИ-92 : 31 000 руб.
За первый год придется выложить 429 000 руб. За сам автомобиль и потратить 103 870 руб. На его защищенное, сытое и легальное существование.
При этом основные затраты придутся на страховку. При покупке машины в кредит банк потребует, чтобы автомобиль был застрахован полисом КАСКО. Но если в вашем распоряжении имеется полная сумма наличными, вот вам и повод значительно сэкономить. К слову, количество угонов в этом сегменте достаточно невелико. Вот только стоит ли рисковать.
.
