как поменять термостат на деу леганза
На днях поменял термостат и решил вс же сделать небольшой отчт дабы объяснить тем кто ещ не в курсе на сколько это просто (в чм сам ранее сомневался), и что не стоит платить за эту операцию даже 500р чужому дяде
1. Новый термостат (желательно для вашего авто
2. Антифриз для доливки (мне хватило менее литра)
3. Головку TORX E10 (спасибо
Voltik 4. 5л баклажку от пива (узкую), предварительно освободить от содержимого
5. Дополнтиельные инструменты (желательно какой нить набор)
Итак.
Начисто вымытую баклажку от пива, устанавливаем в подходящее для этого места за бачк расширителя (вхотит и стоит там как родная, см. Фото) и снимаем обратный шланг (верхний, тонкий) с бачка опуская его в баклажку. Держится он там замечательно, без фиксации. 95,73К
далее заводим машину и немного погазовав, пожмыхая толстые патрубки -сцеживаем в баклажку порядка 2. 5л антифриза.
Затем снимаем хомут с патрубка на корпусе термостата и окуратно стягиваем патрубок, фиксируя его задрав на кронштейн двигателя (см. Фото 2)
64,05К
откручиваем два болта головкой TORX E10. При этом из корпуса термостата и с блока немного вытечет антифриза. На мой взгляд грамм 300.
50,75К
и вуаля, термостат у вас в руках
77,03К
изучаем его, и ни чего не обнаружив убираем в коробочку взамен нового (об этом чуть позже)
я использовал НЕ оригинал, пока не скажу на сколько это оправдано
52,22К
теперь вытерев сухой, чистой трапкой место на блоке, ставим новый термостат. Я столкнулся с проблемой, что уплотнительная резинка термостата, не держалась в пазу его корпуса и вс время выпадала (может на оригинальном такой беды нет? ) взяв обычный салидол, в 6-8 местах вдоль паза термостата нанс его долями в пол спичечной головки. После этого резиновая прокладка лежала как приклеенная
57,53К
далее процесс в обратном порядке -надеваем патрубок, на него хомут, тонкий шланг из баклажки на бачк и сливаем антифриз туда же. Заводим мотор, жмыхаем толстые патрубки, доливаем фриза, снова жмыхаем и т. Д. Мне на доливку понадобилось всего грамм 700-800, при том что до момента слива уровень был на мин, а после я долил на макс.
Так что потери не большие. Статья с сайта : http://www.daewooclub.ru.
