как разобрать крышку клапанов на туарег 2002 3.2
Отч??т о снятии впускного коллектора и клапанной крышки двигатель 3. 2 BMX
3)Снимаем воздуховод отсоединив его от ДМРВ и дросселя. 4)Отсоединяем шланги вакуумные с левой стороны(если смотреть на движок),шланг КВКГ,разъ??м на дроссельную заслонку и на КВКГ.
6)Спереди откручиваем 2 болтика,держат жгут проводов(синие стрелки)
7)Теперь вс?? с правой стороны,откручиваем 2 гайки на 10(держат пластину на которой силовой провод ид??т на генератор),далее ещ?? шпильки там тоже гайки на 10 а под шпильками шайбы(одна держит трубку щупа,другая площадку с клапанами и вакуумной системой для флейты),саму площадку тянем на себя легко,она с другой стороны через резинки продольные входит в коллектор(не потеряйте резинки! )
8)откручиваем 2 болтика задней крышки флейты,до этого с флейты стягиваем привод(на флейте есть лепесток на который нужно аккуратно нажать отв??рткой и привод снимется),отводим в сторону крышку флейты вместе с клапаном(внимательно при снятии крышки,либо в ней останется либо на флейте будет резиновое колечко красное,его отложите в сторону чтоб не потерять). 9)Теперь самый геморой это откручиваем 9 болтов что держат коллектор,нужен длинный шестигранник на 6мм. Срываются легко главное не потерять их при вытаскивании(зел??ные стрелки показывают где болты,в двух местах их там по 2). 10)бер??мся за левую сторону коллектора и приподнимаем и слегка по горизонтали тянем коллектор и потом вверх. Вс?? коллектор снят,флейта внутки,дроссель на коллекторе. При снятии его мне мешала трубка щупа(щуп был вытащен) вс?? равно пришлось трубку потянуть на себя она вышла из движка и можно было отвести е?? нормально(при установке трубки на ощупь искал место где она стояла,визуально не видно там ни чего,вообщем попал норм).
11)Теперь снятие клапанной крышки. Откручиваем 9 болтов на 10 по периметру крышки,с задней части увидите с одной и другой стороны просто гайки на шпильках,но чтоб их открутить мешает металлическая пластина,пластину с задней сторону держат 2 болтика шестигранник на wh5,очень не удобно+я так понял там 2 датчика распредвалов(не открутите от них болты),с правого датчика можно снять разъ??м и отвести в сторону будет больше доступа к болтикам. Болты остаются пока на крышке их держит прокладка,потом пойм??те как.
Главное смотрите за задними шпильками,пока вы будите пытаться снять крышку втулки могут выскачить из крышки(у меня одна улетела,но обошлось зависла на шлангах вакуумных флейты).
