как улучшить свет фар на ваз 2110

Многие замечают, что
свет фар десятки оставляет желать лучшего. Фары плохо освещают, а так хочется расширить область освещения и сделать ее ярче. В этой статье соберем все возможные
доработки и улучшения фар ВАЗ 2110 (Киржач). Почему именно фары Киржач, а не Bosch? У фары Киржач в отличии от фары Bosch такая удобная конструкция, которая позволяет сделать различные доработки и модернизации, которые сделают свечение фары лучше.

Можно изменяя отдельные элементы фары сделать свет более ярким или более широким. Кроме того в фары Киржач можно вставить линзы от иномарки, но об этом в другой статье. Для того, чтобы
сделать доработку фар ВАЗ 2110 своими руками, то первым делом нужно. Далее нужно разобрать фару Снимаем стекло фары с помощью канцелярского ножа. Стекло фары посажено на герметик, поэтому будьте аккуратны, чтобы не сломать стекло.

Если стекло все таки сломалось, то его можно купить отдельно. Снимаем отражающую накладку фары для этогооткручиваем три болта. Чтобы снять плату с отражателем и модулем из фары нужно снять прижимную пружину через отверстие гидрокорректора. Затеммаксимально закручиваем регулировкуи подсовываем ручку отвертки, после чегоначинаем выкручивать сначала один винт регулировки, затем другой. Вынимаем плату из фары. Теперь, для того,
чтобы фары ВАЗ 2110 светили лучше нужно их доработать, причем сделать это можно по разному либо в комплексе.

По порядку по каждой доработке фар Киржач Что даст приближении линзы ближе к отражателю? Получается, что площадь линзы, на которую падают лучи – уменьшается, а следовательно уменьшается рабочая кривизна линзы, т. Е. Углы падения/отражения изменяются в нужном для нас направлении.

Рассмотрим на примере приближения линзы к отражателю на 26мм. Разбираем модуль фары и снимаем линзу. Делаем замеры. Затем помечаем линией место среза на модуле.

При перемещении линзы, шторка должна оставаться на постоянном расстоянии (из-за фокусного расстояния самой линзы) 50-51 мм. Отпиливаем по намеченному, делаем надрезы и закрепляем линзу на модуле. В результате модуль станет короче штатного. Чем ближе мы будем приближать линзу, тем меньшая площадь линзы будет использоваться для отражения, что приводит к е перегреву. Поэтому самым оптимальным вариантом, при котором ширина пучка будет достаточной – это приближение линзы на 10мм.

В результате пучок стал больше, не только в ширину, но и в высоту! Некоторые еще пробуют переворачивать линзу, в результате пучок также становился шире, но нет четкости и равномерного свечения. Штатная шторка имеет форму показанную на рисунке ниже. Угол среза составляет по ГОСТу 15градусов. В странах Евро союза используется другое распределение света, шторка более прямая. Сделано это для того,чтобы высокая галка не ослепляла попутных водителей перед Вами в правое зеркало заднего вида.

Делаем шаблон из картона и переносим на метал (например металл корпуса CD-ROMа). Вырезаем и закрепляем на модуле. Кроме того,
(фото штатной шторки справа, без фольги и с ней.

)
Кстати также с помощью фольги можно. Небольшая доработка будет касаться спиливания краев на корпусе модуля (где кольцо под линзой). Если сточить кольцо по краям на 1мм, то край кольца не будет препятствует свету. Чтобы увеличить ширину пучка света, но не высоту можно
изменить форму отражателя фары. На многих иномарках форма отражателя овальная, а на ВАЗ 2110 отражатель круглый. Т.

К. Отражательсделан не литьм, а штамповкой из листового металла, то сделать овальную форму можно простым сжатием рукой. То есть,
чтобы сплющить отражатель по вертикали нужно давить рукой по центру упирая отражатель в пол (лучше подложить кусок резины). Ширина сплюснутой линзы не должна превышать 93+/-0,2 мм,иначебудет деформация пучка, засветки и т. Д
Придется сделать овальным и крепление отражателя, чтобы все крепления совпали.

Результат: слева фото до и после изменения формы отражателя при штатном расстоянии до линзы. Справа фото до и после изменения формы отражателя при укороченном расстоянии до линзы. Если Вы считаете, что
на ВАЗ 2110плохо светят фары, тогда для того,
чтобы фары светили лучше нужно применить один из методов описанных в статье, либо использовать их все в комплексе. Если в иномарках фары имеют более сложную конструкцию, то в нашем случае конструкция фары на много проще, что позволяет любому желающему (даже не опытному)
доработать фары ВАЗ 2110 самостоятельно. Пример, как
штатно плохо светят фары десятки и как хорошо светят фары после модернизаций (меньше расстояние до линзы и другая шторка).

Источник фото: с форума my2110. Ru
с форума 2112. Ru
с форума autolada.

Ru
с форума lada-forum. Ru
с сайта Drive2. Ru
с сайтаautoreview. Ru
Статья с : http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai.