Всем доброго времени суток. Ещ один косяк б/ушной машины и привет бывшему хозяину _|_. А проблема заключается в следующем: при проезде неровностей, стыков и ям в руль идт биение и отчтливо слышен стук.
Первичный диагноз износ крестовины рулевого вала. Вал продатся только в сборе и стоит бешеные деньги, мы пойдм другим путм. Процесс фотографировал на новый фирменный фотоаппарат Camon с 30 mpx, качество не очень, продавцы сказали ненастроенный ещ.
Итак, вперд! Из ямы (смотровой) постукивая неж, но-неж, но молоточком снимаем вал с направляющей ГУРа и оттаскиваем его немного в сторону. Далее лезем обратно под руль и уже оттуда неж, но-неж, но постукивая молоточком по валу снимаем его со шлицов. Далее лезем обратно в яму (смотровую) и вытягиваем вал. Затем легким движением киййя! вышибаем головки крестовины из корпуса.
Дальше вставляем новую крестовину в корпус и лажаемся мало того, что крестовина износилась, да ещ и один паз алюминиевого корпуса сгрызла. 5 минут шока и недоумения. Собираем вс в обратном порядке. Прошла неделя полт отличный, рулевое управление как на новой машине.
Пропали биения и стуки. У кого похожие симптомы меняйте смело. Статья с сайта : http://www.drive2.ru.