Первым делом советую проверить наличие в системе фреона. Для этого нужно открыть капот и посмотреть в правом углу. Там есть такая металлическая штуковина с двумя отходящими трубками. Откручиваешь синюю кришку и зажимая клапан смотришь есть ли там фреон. Он будет вылетать под хорошим давлением. Если же ничего нет.
То систему надо заправить фреоном. А это по любому на сервис. Теперь далее.
Воизбежание лишних затрат на сто, которые любят сосать деньги за норма-часы скажи им сразу чтоб проверяли датчики давления фриона, чтобы перед тем как прозванивать всю электрику проверили электроклапан низкого далвения. Который расположен рядом с воздушным фильтром, его можно отключить и посмотреть на то как себя система поведет. Если с отключением система заработает значит дело в нем.
Клапан низкого давления. Для чего он вообще? Основная его задача сост в том, чтобы не включать кондиционер всякий раз когда давление фреона ниже нормы. Ну а если вообще ничего не помогает тогда проблем анаверняка в электрике.
Попробуй почистить контакты на электроклапане – я написал где он располагается. На трабке за воздушным фильтром. Статья с сайта : http://autopeople.ru.