Менять ту или иную деталь механизма – это покажет вскрытие, т. Е. Снятие сцепы. Если зеркало на маховике чистое,если лепестки корзины целые, без трещин и опупеннной выработки, если сальник в КПП и КВ не текут не куй туда лазить и менять. Купи выжимной и диск, соответствующий твоему сцеплению и не парься, а то тут авторемонтники разведут тебя. Тут Зет-сервис прав “Снять вилку, нанести смазку на нижнюю направляющую, поменять верхнюю втулку вилки.
Поменять болты корзины. Трос сцепления по обстоятельствам. Магазинный, может оказаться хуже родного.
Болты и гайки крепления, закручиваются определенным моментом. Перед установкой внутренних ШРУСов наносим консистенцную смазку. ” +100
пысы: а вот если твоя сцепа не устраивала тебя чем-то, тогда ставь другую, лишь бы не палево. Из бюджетных ВИС, из ино Валео, Сакс, Лук -лишь бы не палево.
ИМХО.