Если вы решили поменять обычные лампочки в габаритах и стоп-сигналах, то будьте готовы к тому, что блок БСК будет работать неправильно. Устройство будет выдавать ошибки, как будто у вас перегорели лампочки. Нас это совершенно не устраивает, поэтому мы займемся модернизацией БСК Ваз 2110. Причина неисправности находится в реле К3 в монтажном блоке.
Для того чтобы БСК перестал выдавать ошибку на светодиоды, нужно поменять шунты на более большие резисторы. Чем большее сопротивление мы установим, тем лучше, только лампы накаливания при этом будут светить немного слабее, для светодиода же данное сопротивление никак не влияет. Приступаем к замене шунтов: для передних габаритов устанавливаем резисторы 1-2 Ом 2-3 Вт, для задних габаритов – резисторы 2,2 Ом 1-3 Вт, для стоп-сигнала – резистор 1,0 Ом 1-3 Вт. Реле могут отличаться от тех, что показаны на рисунке, однако смысл от этого не теряется, меняется лишь мощность резисторов. Ее один пример доработки БСК.
Для передних и задних габаритов впаиваем сопротивление на 3 Ом, для стоп-сигналов вместо перемычки устанавливаем сопротивление 0,5 Ом. Главный минус резисторов в реле БСК – более тусклый свет ламп накаливания и нагрев резисторов. Что касается перепайки резисторов, то нужно выпаять ножки 1 и 5 резисторов, которые идут к выводам и припаять их к ножкам 4 и 8 резисторов. Далее удлиняем ножки при помощи проводков.
В итоге БСК перестанет реагировать на габариты. Минус – реле продолжает следить за стоп-сигналом. .