Устанавливаем под двигатель подпорки. Затем снимаем аккумулятор и полку аккумулятора. Снимаем рычажный механизм привода КПП,
Снимаем приводной вал. Отсоединяем разьем выключателя фонаря заднего хода. Дальше отсоединяем разьем спидометра.
Снимаем рабочий цилиндр сцепления. Далее снимаем соединительную гайку и болт демпфирующего блока. Снимаем с КПП задний кронштейн крепления.
Затем снимаем адний демпфирующий блок. Откручиваем два болта задней опоры. И откручиваем три болта верхнего монтажного кронштейна. Далее снимаем верхний монтажный кронштейн и промежуточную опору приводного вала.
Откручиваем три верхних болта крепления КПП. Затем откручиваем семь нижих болтов крепления КПП,
И снимаем КПП. Установка в обратной последовательности. Статья с сайта : http://autopeople.ru.