В статье очень подробно с пошаговыми действиями и фотографиями описана процедура по замене главного топливного фильтра. Также даны советы и практические рекомендации по безопасности. Топливный фильтр разработали для того, чтобы очистить топливо до того, как оно попадт в камеры сгорания. Когда водитель нажимает на газ, то фильтр контролирует подачу, как топлива, так и воздуха в двигатель. И состав из топлива и воздуха должен быть как можно качественнее. Чтобы процесс при смешивании, воспламенении и сгорании проходил отлично, нужно чтобы смесь была очень чистой.
Вот для чего и применяют топливный фильтр. Когда нужно заменять топливный фильтр? Точного срока при замене топливного фильтра нет. Производители рекомендуют заменять его каждые 60-90 тысяч километров.
Но замена может произойти как быстрее, так и позже. Поменять фильтр придтся при его неэффективной работе. Это можно определить, если автомобиль на большой скорости стал двигаться рывками, троить, если трогаясь, автомобиль глохнет и с натяжкой заводится.
Также при засорнном фильтре автомобиль может не завестись вообще. Замену можно производить, пользуясь рекомендациями завода-изготовителя. Ведь регулярная замена топливного фильтра не повредит вашему двигателю, а только будет лучше. Но если это вам не по карману, то замену фильтра, при использовании качественного топлива, можно производить раз в два года (стоит учитывать поведение машины). Но так как качество топлива не из самых высоких оценок, то лучше замену очистителя проводить чаще. Топливный фильтр предотвращает поломку двигателя.
Поэтому проще своевременно менять, а не чинить потом двигатель. Следует учесть, когда выбираешь фильтр, на его качество. Фирменные топливные фильтры не так быстро засорят форсунки и карбюратор, прослужат дольше. В большинстве машин есть, который защищает от более мелкого мусора и от влаги, попавшей в топливо. Замену фильтра тонкой очистки топлива нужно проводить регулярно во избежание засорения, что приведт к поломке форсунок.
Также проводя замену топливного фильтра нужно задуматься и о технике безопасности. Оптимальный вариант для его замены это улица. Потому что газы, выделяющиеся из горючего, намного тяжелее воздуха, и могут накопиться в помещениях и спровоцировать пожар. Работу лучше выполнять в защитных перчатках и очках, чтобы бензин не попал на кожу рук и в глаза.
Заменить можно в сервисном центре, а можно попробовать это сделать и самостоятельно. Для этого вам потребуются элементарные инструменты: плоскогубцы, гаечный ключ, отвртка. Для некоторых машин понадобятся трещотка и ключ торцевой. Если к очестителю очень тяжело добраться, то тогда не помешает фонарик и домкрат. Далее будет подробно описано, как произвести замену своими руками.
Это не сложно. Вся процедура происходила на автомобиле ВАЗ 2110, на других марках идентично. 1. Первым делом нужно отсоединить отрицательную клемму от аккумулятора. Это делается во избежание возгорания паров горючего.
2. Потом нужно, чтобы было снижено давление в системе питания. Не снизив его, топливо разольтся повсюду.
Поэтому, машину поставить на тормоз стояночный и рычаг коробки передач разместить на нейтралку. 3. На заднем сидении снять подушку, болтики открутить и убрать крышку. 4. Там увидите колодку с проводами, е обязательно отсоединить, нажав на пластмассовую защлку. 5.
Затем завести автомобиль и подождать, пока он не заглохнет из-за отсутствия топлива. 6. Включить на три секунды стартер и потом отсоединить топливопровод. 7.
Снизив давление, приступаем дальше. Запоминаем, как был установлен топливный фильтр, как прикручены все болтики, так как при неправильной установке фильтр не защитит ваш мотор. 8. С обеих сторон от очистителя горючего открутить (ослабить) немного гайки на наконечниках шлангов. 9. Также немного ослабить крепление держателя очистителя.
10. Полностью открутить гайки на наконечниках шлангов, учитывая, что топливо немного выльется. Чтобы оно практически не вытекло, фильтр можно обмотать какой-нибудь тряпкой. 11.
Полностью освободить очиститель от держателя и вынуть его. 12. На наконечниках шлангов снять и проверить уплотнительные кольца. Если они повреждены, их стоит заменить. 13. Новый фильтр установить в обратном порядке, учитывая, что он должен установиться так, чтобы стрелка на нм смотрела в ту сторону, куда идт поток бензина.
14. К жгуту проводов присоединить колодку проводов топливного насоса и клемму на аккумулятор. Установить сиденья. После всего этого надо завести автомобиль, но не пугаться, если машина не смогла завестись с первого раза. Не заводится она из-за того, что давление было снижено. Нужно завести автомобиль несколько раз, чтобы давление пришло в норму.
После этого машина должна завестись. Меняя топливные фильтры своевременно, вы продлите жизнь вашему двигателю, и он будет служить вам безотказно многие годы. И поездка на автомобиле будет комфортной. Статья с сайта : http://fastmb.ru.