Надо же. Только заратустра чуть правильно ответил:) Проверить е?? просто: посмотреть количество масла на дросселе. Оно может быть, но его должно быть мало. Радиальный люфт турбины должен быть меньше 0. 3 мм.
Осевой люфт турбины должен отсутствовать. Собственно, если вопросы по вышенаписанному возникают – значит в сервис. А проверка манометром, всякие логи вагом – это полная ненужная хрень.
Ксатит, если в сервисе будут проверять манометром и логами – из сервиса бежать. :).