Настал и мой счастливый момент когда однажды я сел в машину и мне компутер сообщил приятную новость, что теперь я одноглазый бандыт. Данным фактом я радовался с неделю, позже я понял что в условиях зимы и вечной темноты это очень черевато непониманием тебя другими в условиях перестрояния на большой скорости(тебя могут не увидеть). Вариантов куча, однако лампочка попрежнему не горит
Значит дело было вечером, я по глупости взял лампочку ещ доставшуюся в наследство от гольф4 там вс одинаково и решил е вставить не проверив работает ли она.
После получаса мучений я е вставил и понял что она не работает. По локоть в дерьме и получасе проведнном в известной позе почти половина решит что оно того не стоит и поедут к ОД, посчитав что руки кривые и прочее. Я лично счл это личным оскорблением, дебилы из германии крутят эти лампочки( там явно не высокообразованные люди работают в сервисах по ихним меркам), а я с вышкой и не сдамся так просто – :P. Судьба была решина волевым решением и принято было решение забыть дорогу к ОД, у них и так работы хватает.
Кароче – прекрасным вечером я решил:
1) купил лампочку OSRAM H7 55W (стандартную), русьтрейд заботливо мне впарило е за 250, когда на сайте была цифра в 207. (цена ростт как на дрожях) сцукинах
3)хватаемся за патрон и крутим его против часовой, он поворачивается на градусов 30 и аккуратно на себя. 5)аккуратно извлекаем железную пластину, которая крепиться к пластмассовому патрону ( сбоку у патрона простое крепление этой пластины, поддев отврткой которое легко отсоединяется от патрона)
Собственно именно отсоединение пластины от патрона и облегчело все мои страданья, я поначалу даже 6т гранной отврткой крутил болты и прочее врезультате только потерял одну насадку где то в машине, которая провалилась в полось между фанарм и заглушкой колсной арки. Пытался я вмести с железной платиной и патроном с уже одетой лампой вс это поставить обратно но боковые лопости пластины не хотели заходить под болты. Места там мало и крутить отврткой никакой возможности нету. Самое простое отсоединить пластину.
6) в отсоединнную пластину вставляем лампочку и вставляем пластину обратно закрутив по часовой стрелке чтобы лопости зашли под болты и контакты лампы были параллельны крепежам. 7) аккурастно на ощупь вставляем обратно патрон и засщлкиваем его на пластине которая уже закриплена под болтами. Вс очень наджно и замечательно. Прежде чем собирать вс нужно включить и убедиться что лампа заработала. Потом вс в обратном порядке натягиваем обратно защитную резиновую накадку и закрываем колсную арку. 8) не забудте обратно прикрутить колесо.
Когда у самого получилось – радовался как ребнок который собрал конструктор. Поначалу не хотел писать обзор – думал посчитают дебилом, который ерундой занимается, но потом увидел на форуме инфу что ОД за замену одной лампочки берт 1нормо час(около 1200+ лампа) на круг выходит 1650. То стало жалко многих на форуме у кого руки не кривые, но сил не хватает. В продолжении темы решил вывести полезные советы от пользователей на гланую чтобы не читать вс то что нафлудили и сразу было вс понятно. Конкретно как делать то или иное решать Вам:
Статья с сайта : http://astraclub.ru.