ОБЪЯСНЯЮ ЕЩЕ РАЗ!!! МОЯ СИТУАЦИЯ – ЛАМПОЧКА ЗАГОРАЕТСЯ ЧЕРЕЗ 6000 КМ. ПРОБЕГА И ЧАСА ЧЕРЕЗ ТРИ ГАСНЕТ САМА, ПРИ ЭТОМ ЗАГОРАЕТСЯ ЧЕК, ДАЛЕЕ ЗАГОРАЕТСЯ ТОЛЬКО КОГДА НА САМОМ ДЕЛЕ ПО ИНТЕРВАЛУ ПОРА МЕНЯТЬ МАСЛО (7200 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, 8000 ПОСТОЯННО)!!! КАК ДОЛЖНО БЫТЬ -ПРИ ПРОБЕГЕ АВТОМОБИЛЯ ПРИМЕРНО 7200 КМ ИНДИКАТОР СВЕТИТСЯ ТРИ СЕКУНДЫ И МОРГАЕТ 12 СЕКУНД ПОСЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ,
ПРИ ПРОБЕГЕ БОЛЕЕ 8000 км ИНДИКАТОР НЕ ГАСНЕТ ВООБЩЕ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ!!!! А ТЕПЕРЬ ВНИМАНИЕ ВОПРОС!!!!!!!!!!!!!!! ПОЧЕМУ ИНДИКАТОР ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ПРОБЕГЕ 6000 КМ. ?????????? ВРОДЕ ДОХОДЧИВО ОБЪЯСНЯЮ!!!!!!!!!!!!!!! В этом и есть вопрос, почему он загорается ни через положенное производителем время (7200-8000 км. ), а через 6000 км.
!!!
Статья с сайта : http://forums.drom.ru.