Подтверждаю, на выходных провел такую операцию – все заработало. Изначальные данные: Opel Astra H 2008, двигатель Z16XER, климат контроль;
После зимы не заработал кондиционер, но ошибок никаких нет;
Съездил на диагностику к спецам по кондиционерам (к официалам даже суваться не стал, знаем мы их методы. ), сказали давление в системе есть, напряжение на компрессоре есть, так что скорее всего проблема в муфте – привози – заменим, стоить это будет ~2500р, и да – придется снимать компрессор – т. Е.
Полностью выпустить хладогент. Т. Е. : работа ~2500 + полная заправка ~2000 + муфта минимум ~3500 == ~7000р;
Полазил по форумам, нашел вышеуказанный метод;
Проверил визуально – да, не крутится пластина муфты при включенном кондиционере – все отлично диагностируется при открытом капоте;
Снял защиту, прозвонил муфту – обрыв, прозвонил разъем – напряжение при включенном кондее есть – вывод – 95% перегорел предохранитель;
Далее – все как у Корсы по вышеуказанной ссылке. Самое запарное – открутить болт крепления пластины муфты – там нужна головка звездочка (точно не помню, но вроде 6-ка) и вторая пара рук, чтобы держать пластину;
там всего 2 стопорных кольца (узкие круглогубцы иметь обязательно), и по идее, второе можно не снимать, а замену термопреда выполнить на неснятой катушке;
Болт прижимной пластины закреплен локтайтом, так что лучше его тоже иметь, чтобы обработать болт при закручивании;
Затраты – 5 рублей на 1 метр кабеля ВВГ 0. 5 + 3 часа времени.
Статья с : http://astraclub.ru.