Купи мультиметр за 150 р. Пригодится в будещем ), заглуши машину, скинь минусовыю клемму с аккума, в режиме миллиамперметра подключи мультиметр к массе и минусовой клемме аккума. В идеале должно быть 0, на практике 2-5 мА, хотя всяко может быть. И получищь жженый мультиметр, т.
К. Сработавшие активаторы дверей и сигналки потребляют немалый ток. Надо сначала ослабить клеммы аккума, потом один из выводов миллиамперметра на клемму, а второй на провод и аккуратно снимать с аккума. Цепь не должна разрываться.
Статья с : http://izhevsk.ru.