To Selvestr777: Здравствуйте. На Форд используется два типа свечей (Моторкрафт Платина): двойная платина и обычная платина. Те свечи, что двойная платина (по спецификации Форд AYRF22PP), должны работать на большем зазоре 1,3 мм. , а обычная платина (AYFS22PP1) работает на меньшем зазоре 1 мм. Зазор на свечах регулировать нельзя, так как может нарушиться платиновый элемент, родные (Моторкрафт) свечи идут с правильным установленным зазором 1 мм или 1,3 мм. Родные Моторкрафт двойная платина крайне редкие и дорогие свечи, в России их практически нет.
Есть 3 вида P, PP, E, EE, F. Р и Е одинарная платина, РР и ЕЕ двойная, F и FE особая (отличная, или вообще просто класс синонимов много) (finewire) последний писк ( самый дорогой). Свеча AYRF рекомендована для Зетеков, которые ставили на Мондео,
AYFS идет на новые Фокусы с тем же двигателем. Технологически, концы электродов на обоих свечах одинаковы из платины там две нашлепки, через которые искра и подается. Технологически обе взаимозаменяемы, поэтому первая встречается реже, по цене отличаться не должны, просто у нас так заведено: если чего-то реже встречается сразу цена скачет.
Есть мнение что Регулировать зазор на свечах МОЖНО, просто, как все изящные и дорогие изделия свеча с платиновой накладкой требует бережного и внимательного обращения ее можно повредить и щеткой при чистке, например. При работе с контактом важно не допустить деформации площадки, на которую наварен платиновый пятак иначе слетит из-за напряжений металла. Если же Вы не хотите попадать на дорогие платиновые свечи, то воспользуйтесь. По свечам тут куча тем.
Вы создали еще одну! Удачи!
Статья с сайта : http://autopeople.ru.