Открываем капот, стелим что-нибудь на двигатель,
и в этом месте ищем внизу датчик (он стоит вертикально). Сжимаем пальцами дужки к середине, сдргиваем фишку:
откручиваем датчик против часовой стрелки руками, или ключм на 21, но это незачем:
видим привод,
и прикрутить новый датчик, одеть фишку:
новый датчик купил в БИ-БИ с пластиковым штоком, который
обломался на 3 день. Вынуть невозможно. Стал снимать привод.
Ключом на 10 откручиваем гайку, снимаем вместе с шайбой. Если вытащиться руками-очень повезло. У меня держался мртво. Стороны расшатал, сразу руками легко достал.
ЕСЛИ УПУСТИТЕ ШТОК ПРИВОДА-СНЯТИЕ И РАЗБОР КОРОБКИ! замените резиновое колечко+капля масла, помажьте красным герметиком чуть. Шток в приводе никак не фиксируется! раскалил на зажигалке проволоку, и ей его проткнул,
дал остыть, вынул проволоку в пластике, остатки
довыковыривал ножницами и шилом. Если неполучиться-замена штока, но надо
иметь ввиду, что разное количество зубьев бывает,
смотрите маркировку.
Привод обратно ставить аккуратно! не упустите шток в коробку!
Статья с : http://my2110.ru.