Проще поставить на помпу от 406 вискомуфту БМВшную и е же крыльчатку (немного ьлопасти подрезать только). Она и включается плавно без рывков и электрику не нагружает совсем. А то я с электро на нервах ездил всегда в жару.
Работает без остановки и страшно за проводку. Хоть и провода толстые кинул и реле запаралелил два для наджности. Но все равно постоянно плавились предохранители мощные рядом с АКБ (их постоянно приходилось откручивать, зачищать там и снова затягивать накрепко.
Пока временно у самого стоит принудиловка. С ней сразу ощутимо подупала динамика кстати. Душит она движитель тоже, хотя электромуфта с 12 лопастями вообще гасила всю мащу при включении. С ней обломно было на трассе на обгоне если включится она.
). А с БМВшной вискомуфтой уже много газелек ездит и довольно удачный вариант скажу. ИМХО. Статья с сайта : http://m.vk.com.