Возможно коплекс проблем. Забит слив полости вентилятора печки или разрыв патрубка вентилятора печки (дождевая вода в патрубках оттуда и запотевание стекол) + (худший из вариантов) пробита прокладка ГБЦ. Выкрути свечи на грячем моторе (если есть в БЦ антифриз то свеча будет парить) и осмотри цилиндры (они должны быть равномерно коричневыми) если целиндр блястит, значит цилиндр намыт антифризом.
Долей масло до уровня и покатайся денек. Вытащи маслянный щуп и посмотри на уровень масла. Если больше значит снова прокладка ГБЦ. Да и еще неплохо былобы сделать многокомпонентный анализ СО. Возможно он покажет наличие воды в выхлопе.
На моей памяти более причин бесследного ухода антифриза непирпомню. Сообщение изменено: fox_count (19 Июнь 2009 – 14:27 )
Статья с сайта : http://nwac.ru.