Появился хрус при выжимании педали – ближе к тому когда она выжата полностью – около 2-3 щелчков. Решил не мудрить, поменять полностью комплект + вилку. Отдал в сервис посоветовали лук, т. К.
Сами его закаывают и только на него гарантию дадут и в случае чего поменяют чо не так. Первые пару дней – педалька была мягкая вообще не чувствовалась, потом обратно вернулось небольшое усилие как было и раньше – ну обыкновенное, теперь хоть под ногой что-то стало чувствоваться. Ещ?? через недельку вернулись щелчки эти – только уже в самом начале когда выживаешь педальку – кстати слышны даже когда машинка заглушена – не тросик точно, в районе вилки (до замены сцепы было там же) – потом когда ехал на нейтралке ногу чуть чуть поставил на педальку сцепления – она держит ногу но не выжата и через некоторое время как будто проваливается чуть чуть и чувствуется дребезг в педальке – ну чо думать – погнал в сервис.
Вердикт был таков – херовый выжимной, поменяли заново по гарантии – ну ладно думаю хер с вами, опять вс?? мягко и нормально, но усилие рабочее как и раньше осталось в педальке – ну да бог с ним. Ща опять эти щелчки хрустообразного происхождения появились при выжимании в самом начале 2-3 в районе вилкки. Меня честно уже вся эта байда со сцеплением достала. Вопрос – нормально это? мож забить и ездить дальше так как уже месяц почти и езжу? причем хруст этот то есть то нет – ни от температуры машины ни от времени и прочих признаков зависимости найти не удалось. В целом же на работе сцепления ни сказывается никак тьфу тьфу, педалька на уровне с тормозом, схватывает как нада. Просто звук неприятен.
Может смазать что надо? видел тут кто-то писал что смазывали тросик и пружинку педали – тросик то намано работает, а где пружинку эту найти? )
у меня был похожий хруст при выжиме сцеления (пробег около 20000 был), ездил в сервис. Что-то смазали помогло доехать до первого светофора – опять захрустела, возвращаться не было времени. Сам несколько раз смазывал и тросик и ось на которой держится педаль(подлезть практически невозможно), потом смазал сухарик на вилке сцепления(там где регулировочная гайка) и все, сейчас пробег 25000 и тишина (тьфу-тьфу-тьфу).