Здравствуйте уважаемые форумчане! В не за горами зима, поэтому думаю данный вопрос будет актуален для многих. Итак, расписывать плюсы утепления двигателя не буду, все их и так знают. 1 отмываем капот.
2 крепим паронит клипсами к капоту, обрезаем лишнее, снимаем паронит. 3 кладем лист паронита на войлок и обводим его. Отступаем от обводки 1 см внутрь и вырезаем. Паронит использовал по 2м причинам. Первое слышал байки про возгорание войлока, решил обезопасить с помощью паронита, тк паронит не горит.
Второе уберегает войлок от грязи и реагентов с дорог. .