Обычно тормозные цилиндры ходят довольно долго и не просятся на замену, но при длительной эксплуатации возможна такая ситуация, когда внутренние сальники начинают пропускать жидкость. И тогда получается, что при нажатии на педаль тормоза цилиндр срабатывает, но одновременно небольшая часть жидкости выдавливается его поршнем через защитную резинку. В этом случае нужна замена цилиндра. Ниже приведена инструкция. Разрезной ключ, специально для откручивания тормозных трубок и шлангов
Первым делом необходимо, после чего нам откроется вот такая картина:
Первым делом необходимо открутить трубку, которая находится с обратной стороны.
Для этого как раз потребуется разрезной ключ на 10, о котором упоминалось выше:
Когда трубка откручена, можно приступать к отворачиванию двух болтов крепленияPтормозного цилиндра, ключом на 10:
После этого можно свободно вынимать данную деталь, так как больше ее ничего не держит. Берем новый цилиндр и ставим его на замену старого. PУстановка производится в обратном порядке, как видите все предельно просто. Только вот после замены придется прокачивать тормоза, но об этом напишу в следующих статьях. .