Статья опубликована в подразделе (который является частью раздела ). В данный момент, перед многими авто владельцами, остро встает вопрос по поводу
антикоррозийной обработки автомобиля своими руками. Многие раздумывают, стоит ли ее делать или нет. Положительные и отрицательные эффекты. Делать ее своими руками или доверится профессионалам.
В этой статье мы попытаемся разобраться и рассказать много полезного, для тех, кто все-таки решится делать все сам. Все знают, что в основном все автомобили проходят антикоррозийную обработку, в процессе сборки на заводском конвейере. Однако, очень многие автовладельцы, которые только приобрели долгожданное средство передвижения, стараются дополнительно обезопасить свой автомобиль, путем дополнительной антикоррозийной обработки автомобиля своими руками. Как показывает практика, и делают это совершенно не зря.
Следует добавить, что антикоррозийная обработка автомобиля процесс не слишком трудоемкий, и практически каждый может сделать его сам. Главным плюсом этого является то, что можно хорошенько сэкономить, делая эту работу своими руками. Срок службы созданного вами слоя, на прямую зависит от качества материалов, которые вы используете в обработке, но в среднем он равен
1 3 года. Современные материалы антикоррозийной обработки позволяют качественно защитить ваш автомобиль, при этом, не нанося никакого вреда здоровью владельца автомобиля. Препараты совершенно не токсичны, а самое главное не имеют вредных испарений, но следует обезопасить себя и защищать слизистые оболочки от попадания на них. : чем, как, сколько и где.
У Вас проблемы с авто? Сцепление пробуксовывает? Читайте решение! Вы обнаружили царапину и теперь не знаете, чем замазать ее на машине? Все, что нужно это прочитать
статью. Вам нужно узнать, сколько стоит растаможить грузовой автомобиль? Мы Вам поможем! дана вся информация. Очень важным фактором антикоррозийной обработки, является то, что это совсем не изменит внешний вид вашего автомобиля, ведь этот процесс затрагивает недоступные для взглядов участки кузова, но конечно работу следует производить аккуратно с
соблюдением всех правил, чтобы результат был наиболее успешным.
Для обработки, автомобиль необходимо подготовить следующим образом:
Освободить багажник. Убрать, все что преграждает доступ к внешней поверхности кузова ( коврик багажника, подкапотный, утеплитель, шумоизоляцию). Необходимо очистить краску от ржавчины. Хорошенько помойте машину, особенно в труднодоступных местах (при этом важно, чтобы вода была теплой, используйте моющие средства, тщательно смойте все обильным количеством воды).
После мойки, тщательно протрите машину от воды. Вымойте пороги. Уберите щетки дворников.
Накройте педали и пол газетой, чтобы на них не попал антикор. После того, как вы выполнили все вышеперечисленное, начинаем подготавливать инструменты и оборудование для антикоррозийной обработки автомобилей, которые нам будут необходимы в процессе. Вам понадобится различные инструменты и материалы, а именно: антикоррозийный препарат, кисть, дрель, оборудования, для распыления, а также чехлы на сиденья, заглушки для отверстий. Обработка сварных швов. После того, как произвели все подготовительные работы, машина помыта и высушена, необходимо провести
анализ дефектов по всей поверхности автомобиля.
Следует проверить покрытие на наличие царапин, сколов, трещин, и в случае их обнаружения необходимо выполнить их ремонт. Зачем спросите вы? Все очень просто, если не выполнить ремонт, то любое воздействие на поверхность повлечет за собой разрушение. : возможно ли это? Если да, то на сколько и как это сделать? Ремонт кузова автомобиля: сварочные работы своими руками. Обо всем этом в
статье. Как результат все ваши усилия, потраченные на то, что обезопасить ваш автомобиль от коррозии, будут попросту бесполезны. Перед антикоррозийной обработкой выполните ремонт поврежденной поверхности автомобиля, зашлифуйте царапины, а серьезные повреждения, исправьте, как они того требуют.
Если не можете сделать это самостоятельно, вы можете обратиться в сервис ремонта, но не оставляйте все как есть, только так антикоррозийная обработка даст максимальный результат. После того, как исправили все дефекты, сначала начинаем наносить антикоррозийный материал на легкодоступную поверхность автомобиля. Когда доберетесь до труднодоступных мест, используйте заводские отверстия крепежа.
Если будет нехватка крепежей, необходимо будет просверлить новые отверстия, после покрытия материалом, закрываем заглушками. Ваша основная цель в данном процессе особое внимание при покрытие уделить скрытым участкам и внутренним швам. Очень важный нюанс, перед тем как приступать к антикоррозийному покрытию, очень внимательно
изучите инструкцию к материалу, с которым вы будете работать. Ведь у каждого материала свои температурные условия и различные особенности, которые важно учесть при нанесении. Для начала поставьте вашу машину на яму и снимите колеса.
Убедитесь, что
днище хорошо освещено. После этого начинаем очень тщательно обрабатывать всю поверхность, и особое внимание уделяем: сварным швам, деталям крепежа, соединению болтов, элементам подвески, шаровым опорам и многих другим важным участкам. При работе с труднодоступными местами, не забывайте про использование специальной гибкой насадки, которая идет в комплекте с антикоррозийным средством. Для того, чтобы материал наносить равномерно на поверхность, используйте кисть или пистолет безвоздушного распыления.
Теперь перейдем к верхней части кузова. Имейте ввиду, что при нанесении антикоррозийного материала на верхнюю часть кузова, очень важно покрыть ею все сварные швы, элементы крепежа, стыки деталей и панелей, вокруг фар, и главное моторный щит. При обработке багажника, нужно тщательно обработать шов между боковиной заднего крыла и арки колеса. Также нанесите материал на поперечину рамки заднего стекла, именно с внутренней стороны.
Покройте антикором тыльную часть фонарей, это в будущем защити контакты от окисления. После завершения работ, не забудьте тщательно очистить стекла и зеркала машины, используя при этом специальные моющие средства. Верните на место, все, что было удаленно при подготовке к антикоррозийной обработке. Уберите тряпки или газеты, которыми вы защищали поверхность от загрязнений.
Основательно протрите те поверхности, к которым в будущем ревы будете прикасаться, а именно: дверные ручки, багажник и капот. Чем хорош, и как его устанавливать. Как сделать компьютерную диагностику двигателя своими руками? Очень просто: нужно прочитать! После этого внимательно проверьте салон автомобиля. Проверьте приборную панель и обшивку дверей, чтобы на них не было пятен антикора, если они есть, уберите их сухой тряпкой.
После всего этого, вы наконец-то завершили процесс обработки. Однако, по мере использования автомобиля, через несколько лет, этот процесс придется повторить. Как скоро, все зависит от того на сколько качественно вы выполнили это мероприятие и на сколько хорошо подготовили к нему свой автомобиль. Устранили ли все неровности, дефекты и сколы. Насколько качественный материал использовали для обработки, соблюдали ли все правила по инструкции. Очень часто, антикоррозийная обработка, проходит напрасно.
Здесь особенность в том, что кузов обладает множеством проемов, впадин и отверстий. В таких местах скапливается вода с растворенной в ней соли. Поэтому перед обработкой кузова, надо все это убрать.
В ходе самой обработки особое внимание следует уделить
скрытым полостям кузова, которые тоже могу прогнивать. Процедуру антикоррозийной обработки кузова автомобиля следует проводить два раза в год, потому что именно кузов быстрее всего подвергается коррозии. Антикоррозийная обработка, столь актуальна в нынешних условиях из-за скорой коррозии метала, основная причина которой влажность и загрязненный воздух в крупных городах. Когда приобретаете новый автомобиль, обязательно совершите антикоррозийную обработку, по сколько заводской очень часто не лучшего качества. Вот мы и подошли к вопросу: Сколько стоит антикоррозийная обработка автомобиля.
Стоимость или цена антикоррозийной обработки кузова автомобиля находится в пределах 5000 рублей, возможно дороже. Если вам накладно платить такую сумму каждые 2 -3 года, учитывая, что затрат на автомобиль и без этого уйма, то совершайте
антикоррозийную обработку своими руками, используя наши наставления. Это вам поможет хорошенько сэкономить. , чтобы он проработал еще долгое время? о том, какой выбрать видеорегистратор для автомобиля: основные параметры и свойства. Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта, или следите за обновлениями,
или.
Расскажите друзьям! Расскажите об этой статье свои друзьям в любимой социальной сети с помощью кнопок в панели слева. Спасибо!.