Про мою коробку, на 20000 стала хрустеть 2-я и ведомый диск щлкал на первой в пробках. Заменили синхрон и диск, диск был с пластиковой вставкой, 2-я так и осталась хрустеть но только выше 4-х тысяч оборотов. На 45000 примерно забрякал ведомый, демпферные пружины просто болтались, видимо воткнули самое что нинаесть говно! Менял уже сам и выжимной набил литолом (он 80000 тысяч отходил, наверное благодаря смазке)
На 80000 стала вылетать 2-я, в сервисе поставили муфту 1-2 в сборе 2110 нового образца и заодно синхрон 3-4 передачи, выжимной 2110.
(кстати на коробке маркировка-ВАЗ 2110)
Вторая хоть до 7 тысяч обороты и никакого хруста, но это уж очень редко так даю. На 95000 подшипник первичного захрюкал, пока катаюсь))) шум на холостых, когда выжимаешь пропадает. Только это не выжимной)))))
Вот такая история в общем то. Накуя только народ бабло выкидывает на ветер меняя сцепление полностью, на гранте 1-я через раз включалась и зад с хрустом, явно диск ведомый с завода не проверен на биение а сцепа КРАФТ, этот ведомый не стали выкидывать, на биение не где и не было времени искать проверять смотреть, воткнули ведомый диск ВИС и проблема исчезла. .