Если машина инжекторная и при включении зажигания не включается лампочка “вертолетик” или чек инжайн))) то машинка не заведется. Предохранитель на ЭБУ стоит рядом с плюсовой клеммой акумулятора (вживлен в отдельный плюсовой провод идущий к ЭБУ) Еще есть предохранитель в центральной консоли торпеды, в ногах у пассажира(левая нога)))) Еще приходящий плюс может блокировать сигнализация. Обычно все блокировки видно(нарушены заводские жгуты) А если “вертолетик” включается, двигатель вращается, а нет искорки и свечи после откручивания сухие, а так же реле бензонасоса включает насос только на две секунды при включении зажигания и не включается при прокрутке двигателя. То это датчик положения коленвала.
.