Верхняя кнопка запоминает текущую скорость, е и поддерживает. А нижняя гарантирует набор той скорости, которая была до сброса (до нажатия на сцепление или тормоз)
Вещь полезная в плане отдыха для правой ноги и экономии бензола по трассе, забавная в плане набора скорости и тяги в горку, ощущения действительно неописуемые. В городе, по серпантинам и прочей пересечнке не актуально совершенно.
Шаг набора скорости +/- 2 км/ч, не очень удобно переключать, если постоянно приходится варьировать со скоростью, гораздо удобнее было бы на руле расположить как у многих автопроизводителей + не самое благозвучное щлканье при включении КК. .