От пользователя: Автор можешь к ВА съездить – померят, расскажут. А так у меня так же моргнула дак я весь двигатель перебрал. И понял порядок действии:
1. Поменять сам датчик (если без замеров)
2.
Фильтр
3. Масло
4. Вскрывать поддон и смотреть:
5. Насос
6.
Дальше еще можешь :
а) вскрыть крышку головы и выкрутить болты крепления корпуса подшипника. И посмотреть на момент трещин. Б) посмотреть визуально вкладыши на момент больших задиров. А так дальше только перебирать двигатель с замерами как положено у мотористов. Как вариант еще могут быть масленые форсунки, вот только есть у вас они или нет! а так что бы их “пощупать” нужно снять коленвал.
Как то так. .