почему пахнет сцеплением в салоне ваз 2115

Ну в общем вилка сцепления должна не четко подогнанной быть к штоку циллиндра выжимного а иметь свободный ход около 1 см по ходу выжима т. Е. Гайку на штоке закрутить нужно чтоб вилку можно было рукой подергать вперед-назад. А чтоб не болталась она и не тарабанела пружинка на ней должна быть одним концом на вилке, другим – на специальном креплении которое прикручено вместе с выжимным циллиндром одними болтами. Делается это для того, чтоб выжимной подшипник не гоняло лишний раз (износится, геморно менять) и чтоб сцепление не буксовало. Статья с : http://tuning-vaz.org.