мазда трибьют технические характеристики
Дебют Mazda Tribute состоялся в2000 году. Этот шикарный SUV обладает индивидуальным стилем, который дополняется вместительным иудобным салоном. Внешность Tribute вполне соответствует современным стандартам.
Высокий а
томобиль сплотно сбитым кузовом, наделенный всеми родовыми чертами, присущими а
томобилям марки Mazda. Данная модель органично соединила всебе спортивный характер спроходимостью внедорожника. Она совмещает изящество иэлегантность ссуровым ицелеустремленным обликом. Разумные габариты облегчают маневренность, ноTribute все же выше ишире, атакже вместительнее, чем другие а
томобили данного класса. Томобиля, приэтом увеличивая его стабильность.
Пятиконечная решетка радиатора характерна длявсех современных а
томобилей Mazda. Вместе смассивным бампером имультирефлекторными фарами, обеспечивающими максимальную видимость, она придает а
томобилю агрессивный внешний вид. Tribute самый длинный а
томобиль всвоем классе. Салон оставляет ощущение простора ирациональности.
В а
томобиле скомфортом разместятся пять человек. Короткие свесы обеспечивают максимум пространства всалоне ибагажном отсеке, вто же время облегчая маневрирование. Tribute является самым вместительным а
томобилем всвоем классе. Особенно впечатляет пространство дляног (1100 мм спереди и950 мм сзади) иплеч (1050 мм спереди и930 мм сзади). Отсутствие дизайнерских изысков компенсируется эргономикой, которую следует оценить исключительно положительно все насвоем месте. Внешняя динамика Tribute нашла свое отражение встильной приборной панели иэргономической компоновке интерьера.
Водителю а
томобиль обеспечивает чувство хозяина дороги, апассажиры подостоинству оценят удобную высоту посадки ибольшие дверные проемы. Оптимизированная высота сиденья обеспечивает превосходную позицию вождения илучшую длясвоего класса обзорность. Эргономичные сидения уменьшают усталость водителя ипассажиров, равномерно распределяя давление поподушке испинке. Задние же сидения ввиде скамейки имеют достаточные габариты длякомфортного размещения троих взрослых пассажиров. Механизм их раскладывания впропорции 60/40 прост иудобен, аоткидное стекло люка багажника иналичие багажных траверсов накрыше (стандартная комплектация навсех моделях) позволяет перевозить также идлинномерные грузы. Чтобы уберечь своих пассажиров отвозможных неприятностей, стандартным оборудованием Mazda Tribute являются двойные подушки безопасности, боковые подушки дляпередних сидений, система ABS сэлектронным распределением тормозного усилия (EBD), которое оптимально изменяет тормозное усилие назадние колеса взависимости отнагрузки а
томобиля.
В жесткой конструкции кузова использована известная конструкция тройного Н дополнительных укреплений вкрыше, боковых частях иполу, которые бережно окружают пассажиров совсех сторон. Несущий кузов, независимая подвеска всех колес и фордовские силовые агрегаты служат залогом хороших ходовых качествах. А постоянный полный привод свозможностью принудительной блокировки межосевого дифференциала неограничивает ареал обитания а
томобиля только асфальтовыми дорогами. Независимая подвеска непозволяет развиться кренам взатяжных поворотах, асхема работы трансмиссии (70% крутящего момента передается напереднюю ось, 30% назаднюю) делает повадки а
томобиля близкими кпереднеприводным. Управляемостью Tribute походит налегковые а
томобили: он хорошо держит прямую, очень устойчив вповоротах, ав напряженных виражах реакции машины небыстры, ноабсолютно предсказуемы. Mazda Tribute имеет два варианта 2.
0-литровых двигателей иодин 3. 0-литровый двигатель, 24-клапанные двигатели V6 DOHC предоставляют навыбор мощность от124 до197 л. С. , обеспечивая мягкий ход, тихую работу инадежность. 2. 0-литровые двигатели сочетаются с5-ступенчатой механической трансмиссией, а3.
0-литровый вариант оборудован 4-ступенчатой механической. В Mazda Tribute используется высокотехнологическая система привода Rotary Blade Coupling сблокировкой, которая автоматически определяет, когда передние колеса начинают пробуксовывать игидравлически подключает задние длянадежной сцепки сдорогой. После обновления 2004 Mazda Tribute стал более изящным испортивным.
Благодаря выносливости настоящего внедорожника, высокому уровню качества, мастерству изготовления, безопасности иотличным ходовым характеристикам унего появилось много поклонников. Новый двигатель (2,3 V6) объединяет всебе высокую мощность итихий ход, подобный а
томобилям класса люкс. Для безопасного движения предусмотрена современная автоматическая система Select 4WD. В оформлении интерьера новая центральная консоль ипанель приборов приобрели оттенки металла играфита, ациферблаты красную подсветку. Томобиль, скоторым Вы всегда будете чувствовать себя спокойно иуверенно. .
